各種材質(zhì)的O型圈特性及應(yīng)用范圍詳細(xì)表格，O型圈的材質(zhì)有許許多多，特性各異，下表詳細(xì)全面的介紹各種材質(zhì)的O型圈特性及應(yīng)用范圍
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種類與縮寫 |
化學(xué)名稱 |
主要特點(diǎn) |
主要應(yīng)用范圍 |
使用溫度范圍℃ |
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天然膠（NR） |
聚異戊二烯 |
是從植物的汁液膠乳經(jīng)加工制成的高彈性固體；彈性最佳，耐磨耗，機(jī)械性能佳； 具有優(yōu)良的物理機(jī)械性能、彈性和加工性能。 缺點(diǎn)是耐氧和耐臭氧性差，容易老化變質(zhì)；耐油和耐溶劑性不好，抵抗酸堿的腐蝕能力低；耐熱性不高。 |
膠管、膠帶、膠鞋、膠布、電線電纜的絕緣層和護(hù)套以及其他通用制品。 特別適用于制造扭振消除器、發(fā)動(dòng)機(jī)減震器、機(jī)器支座、橡膠－金屬懸掛元件、膜片、模壓制品 |
－60～＋80 |
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丁腈膠（NBR） |
丁二烯-丙烯腈的共聚物 |
耐汽油和脂肪烴油類的性能特別好，僅次于聚硫橡膠、丙烯酸酯和氟橡膠，而優(yōu)于其他通用橡膠。 耐熱性好，氣密性、耐磨及耐水性等均較好，粘結(jié)力強(qiáng)。 缺點(diǎn)是耐寒及耐臭氧性較差，強(qiáng)力及彈性較低，耐酸性差，電絕緣性不好，耐極性溶劑性能也較差。 |
用于制造各種耐油制品，主要用于礦物系液壓油及水壓、氣動(dòng)中，如接觸油類的膠管、膠輥、O型圈、墊片等。
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－30～＋110 |
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三元乙丙膠（EPDM） |
乙烯-丙烯的共聚物 |
耐老化性能優(yōu)異，抗臭氧、耐紫外線、耐天候性，居通用橡膠之首。電絕緣性優(yōu)異、耐化學(xué)性、沖擊彈性很好，耐酸堿。 卓越的耐水，耐過(guò)熱水及水蒸氣性?？赡蜆O性溶劑－酮、酯等，但不耐脂肪烴和芳香烴； 比重小、密度低，可進(jìn)行高填充配合；具有良好的彈性和抗壓縮變形性。 缺點(diǎn)是自粘性和互粘性很差，不易粘合，；硫化速度慢，比一般合成橡膠慢3~4倍，給加工工藝帶來(lái)困難。 |
水暖衛(wèi)浴、閥門管道用O型圈、密封件； 電氣絕緣材料； 在磷酸酯液壓油和蒸汽中，主要用作化工設(shè)備襯里、電線電纜包皮、蒸汽膠管、耐熱運(yùn)輸帶、汽車用橡膠制品及其他工業(yè)制品。 不耐油，不能用于礦物油場(chǎng)合。 |
－40～＋150 |
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丁苯烯橡膠（SBR） |
丁二烯-苯乙烯的共聚物 |
低成本的非抗油性材質(zhì)；耐磨耗性比天然橡膠好，抗老化性好；良好的抗水性； 彈性較低，抗屈撓、抗撕裂性能較差；加工性能差，特別是自粘性差、生膠強(qiáng)度低。
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制作輪胎、膠板、膠管、膠鞋汽車零件、電線、電纜及其他通用制品；可用于乙醇及汽車剎車油密封，不能用于礦物油中。 |
－50～＋100 |
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氯丁膠（CR） |
聚氯丁二烯 |
它具有優(yōu)良的抗氧、抗臭氧性，不易燃，著火后能自熄，耐侯、耐燃、耐溶劑、耐油、耐酸堿以及耐老化、氣密性好等優(yōu)點(diǎn)；其物理機(jī)械性能也比天然橡膠好， 低溫性能較差，低溫下易失去彈性，甚至脆斷；比重較大、相對(duì)成本高，電絕緣性不好，加工時(shí)易粘滾、易焦燒及易粘模。此外，生膠穩(wěn)定性差，不易保存。 |
主要用于制造要求抗臭氧、耐老化性高的電纜護(hù)套及各種防護(hù)套、保護(hù)罩；耐油、耐化學(xué)腐蝕的膠管、膠帶和化工襯里；耐燃的地下采礦用橡膠制品，以及各種模壓制品、密封圈、墊、粘結(jié)劑等。 耐R12制冷劑的密封件。 適合用來(lái)制作接觸陽(yáng)光，大氣，臭氧的零件，不能用于低溫的礦物油中
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－40～＋100 |
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丁基膠（IIR） |
異丁烯-異戊乙烯共聚物 |
氣密性好，耐臭氧、耐老化性能好，耐熱性較高，長(zhǎng)期工作溫度可在130℃以下；能耐無(wú)機(jī)強(qiáng)酸（如硫酸、硝酸等）和一般有機(jī)溶劑，吸振和阻尼特性良好，電絕緣性也非常好。 缺點(diǎn)是彈性差，加工性能差，硫化速度慢，粘著性和耐油性差 |
可用做耐真空設(shè)備達(dá)到制品，如內(nèi)胎、水胎、氣球、電線電纜絕緣層、化工設(shè)備襯里及防震制品、耐熱運(yùn)輸帶、耐熱老化的膠布制品，可用于磷酸酯液壓油中。 不能用于礦物油 |
－40～＋110 |
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氯磺化聚乙烯膠（CSM） |
氯磺聚乙烯 |
耐臭氧老化優(yōu)良，耐候性優(yōu)于其它橡膠。阻燃、耐熱、耐溶劑性及耐大多數(shù)化學(xué)藥品和耐酸堿性能較好。電絕緣性尚可，耐磨性與丁苯橡膠相似。 缺點(diǎn)是抗撕裂性能差，加工性能不好。 |
用于耐高溫和耐化學(xué)腐蝕藥品，可用作臭氧發(fā)生器上的密封材料，制造耐油密封件、電線電纜包皮以及耐油橡膠制品和化工襯里。 |
-30～+150
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丙烯酸酯膠（ACM/AEM） |
丙烯烷基共聚物 |
適用于汽車傳動(dòng)油中，良好的耐熱、耐油性能，在含有硫、磷、氯添加劑的潤(rùn)滑油中性能穩(wěn)定。同時(shí)耐老化、耐氧和臭氧、耐紫外線、氣密性優(yōu)良。 缺點(diǎn)是耐寒性差，不耐水，不耐蒸汽及有機(jī)和無(wú)機(jī)酸、堿。在甲醇、乙二醇、酮酯等水溶性溶液內(nèi)膨脹嚴(yán)重。同時(shí)彈性和耐磨性差，電絕緣性差，加工性能較差。 |
汽車傳動(dòng)系統(tǒng)及動(dòng)力系統(tǒng)密封件 |
－25～＋150 |
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聚氨酯橡膠（PU，AU.EU） |
聚氨基甲酸酯 |
耐磨性在各種橡膠中是最好的，拉伸強(qiáng)度很高，伸長(zhǎng)率大；硬度高、彈性好、耐油性良好；耐臭氧、耐老化、耐紫外線輻射、氣密性等也優(yōu)異。 缺點(diǎn)是耐溫性能較差，耐水和耐堿性差，耐芳香烴、氯化烴及酮、酯、醇類等溶劑性較差。 |
用于液壓油及氣動(dòng)密封,以及耐磨、高強(qiáng)度和耐油的橡膠制品；耐磨鞋底，體育用品，皮革工業(yè)等。 |
－30～＋80 |
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硅橡膠（Si） |
聚硅氧烷 |
耐高溫（最高300℃）又耐低溫（最低－100℃），同時(shí)電絕緣性優(yōu)良，對(duì)熱氧化和臭氧的穩(wěn)定性很高，化學(xué)惰性大。具有疏水表面和生理惰性，對(duì)人體無(wú)害。高透氣性。 缺點(diǎn)是物理機(jī)械強(qiáng)度差，耐油、耐溶劑和耐酸堿性差，較難硫化，價(jià)格較貴。
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由于其無(wú)毒無(wú)味，特別用于電子、食品及醫(yī)療工業(yè)，做成模壓制品、O型圈，墊片、膠管、油封等。 用于高溫靜密封,耐高溫電線電纜絕緣層。 |
－60～＋210 |
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氟橡膠（FPM） |
六氟聚丙烯-偏氟乙烯共聚物 |
耐高溫（200度以下可長(zhǎng)期使用，短期能承受在300度以上高溫）；耐酸堿，耐油，抗輻射、耐高真空性能好；電絕緣性、機(jī)械性能、耐化學(xué)腐蝕性、耐臭氧、耐大氣老化性均優(yōu)良。具有不延燃性，屬自熄性橡膠。 缺點(diǎn)是加工性差，價(jià)格昂貴，耐寒性差，彈性透氣性較低。
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主要用于國(guó)防工業(yè)制造飛機(jī)、火箭等尖端技術(shù)；以及汽車、造船、化學(xué)、石油、機(jī)械、礦山、電力等領(lǐng)域的密封件材料； |
－20～＋200 |
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氫化丁腈橡膠（HNBR） |
丁二烯和丙烯腈的共聚體 |
是有丁晴橡膠竟氫化后去處部分雙鏈而成；其耐溫性，耐侯性比一般丁晴橡膠提供很多，耐油性與丁晴橡膠接近；機(jī)械強(qiáng)度和耐磨性高
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主要用于耐油、耐高溫的密封制品；汽車傳動(dòng)系統(tǒng)密封件； 空調(diào)制冷業(yè)，可廣泛用于耐新型環(huán)保冷媒R134a系統(tǒng)的O型圈，墊片。 |
－20～＋150 |
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全氟橡膠（FFKM） |
全氟醚橡膠 |
全氟醚橡膠是四氟乙烯與全氟甲基乙烯醚的共聚物。其具有杰出的抗高溫硬化的性能，又兼具橡膠的彈性和聚四氟乙烯的耐腐蝕性。 具有非常優(yōu)異的耐化學(xué)腐蝕性能，能耐酸、堿、酮、酯、醚、強(qiáng)氧化劑等化學(xué)品在內(nèi)的1600多種化學(xué)品的腐蝕，最高耐熱可到320℃，通常用于終極性的解決密封問(wèn)題。 普通全氟橡膠工作溫度范圍為-25℃~+260℃間，Kalrez7075耐高溫可達(dá)327℃，即使當(dāng)暴露在316℃的恒溫中或像343℃這樣的間歇高溫環(huán)境中，Kalrez也不會(huì)發(fā)生硬化和脆化導(dǎo)致密封失效的。 缺點(diǎn)：價(jià)格為一般橡膠材質(zhì)的近百倍，非常昂貴。 |
廣泛應(yīng)用于航天航空、化工、油田、半導(dǎo)體制造、制藥等行業(yè) |
-25~+260 |
咨詢熱線：（工作時(shí)間：8：00-18：00）
0755-28369987
